Китай: автоматизация штамповки растёт? 

Вопрос в заголовке часто задают с определённым скепсисом. Многие до сих пор представляют китайские цеха, забитые людьми у старых прессов. Реальность уже другая, но путь к автоматизации не был линейным. Рост есть, но он очень неровный, островками. И зависит не столько от наличия роботов, сколько от того, удалось ли перестроить вокруг них весь процесс — от проектирования оснастки до логистики готовых деталей. Скажу больше: иногда простая механизация подачи даёт больший экономический эффект, чем роботизированный островок, встроенный в хаотичный поток.

От пресса-автомата к гибкой ячейке: эволюция, а не революция

Начиналось всё, как часто бывает, с точечных решений. Купили скоростной пресс-автомат для массового производства одной детали — и уже хорошо. Проблема в том, что рынок стал требовать меньших партий и большего ассортимента. Тот самый автоматизация штамповки упёрлась в смену оснастки. Вручную это занимает часы, убивая всю выгоду от скоростного пресса.

Следующим шагом стали системы быстрой смены оснастки (БСО) и, наконец, роботизированные линии. Но здесь кроется первый подводный камень. Китайские интеграторы часто предлагали готовые ячейки на базе недорогих роботов. На бумаге — идеально. На практике выяснялось, что робот успевает, а система визуального контроля заготовок не справляется с дефектом сырья, или лотки-магазины для заготовок проектировали без учёта грата, который сыпется во все щели и клинит механизм. Приходилось допиливать на месте, что удваивало сроки запуска.

Поэтому сейчас тренд — не просто продать линию, а спроектировать технологический процесс под автоматизацию изначально. Это требует другого уровня инжиниринга. Компании, которые это поняли, вырвались вперёд. Например, некоторые производители автокомпонентов теперь штампуют до 15 разных деталей на одной линии за смену практически без участия оператора. Но таких предприятий пока меньшинство.

Драйверы роста: не только экономия на зарплате

Конечно, рост стоимости труда — главный фактор. Но не единственный. Второй, и, возможно, более важный для качественного скачка, — требования заказчиков. Глобальные автопроизводители и производители бытовой техники требуют стабильности каждого параметра детали. Человек-оператор, даже самый опытный, — источник вариативности. Робот или прогрессивная штамповка дают повторяемость.

Третий драйвер — это цифровизация. Современный штамповочный пресс с ЧПУ — это источник данных: усилие, ход, температура, количество циклов. Эти данные можно собирать и анализировать для предиктивного обслуживания, предотвращения поломок оснастки. Без автоматизации физического процесса эта цифровая информация часто не имеет смысла. Автоматизация создаёт цифровой след, который становится новой ценностью.

И четвёртый фактор — безопасность. Убрать человека из опасной зоны у пресса — это теперь не просто рекомендация, а жёсткое требование стандартов крупных корпораций. Это подталкивает к автоматизации даже те производства, где рентабельность от замены людей неочевидна.

Болевые точки и типичные ошибки

Самая большая ошибка — начать с покупки оборудования, а не с аудита процесса. Видел историю, когда купили дорогую роботизированную линию для штамповки корпусов, но не учли, что сырьё (рулонная сталь) поставляется с разной степенью овальности рулона. Робот не мог стабильно захватить и размотать лист, постоянно были сбои. Пришлось дополнительно ставить дорогой правильный автомат в начале линии, что свело на нет всю экономию.

Вторая проблема — кадры. Нужны не операторы, а наладчики-универсалы, которые понимают и в мехатронике, и в программировании ЧПУ, и в штампах. Их дефицит огромен. Часто автоматизированная линия простаивает из-за пустяковой неполадки, потому что единственный инженер в отпуске, а остальной персонал боится к ней подойти.

Третье — надёжность комплектующих. Экономия на пневмоцилиндрах, датчиках или направляющих для тележек выливается в постоянные простои. Китайские производители оборудования сейчас это хорошо усвоили и часто используют японские или немецкие ключевые компоненты, чтобы повысить надёжность всего комплекса. Как, например, делает компания ООО Электромеханическое производство оборудования Цанчжоу Хэнтай (htjd.ru). Они, позиционируя себя как предприятие полного цикла по разработке и производству приводов, аппаратных продуктов и, что важно, автомобильных деталей из листового металла, понимают, что стабильность их продукции для клиентов начинается со стабильности их собственного производства. Поэтому их подход к автоматизации, судя по всему, системный — от проектирования под автоматизированную сборку до роботизированной сварки и штамповки.

Кейс: автоматизация не для гигантов

Принято считать, что автоматизация — удел крупных заводов. Это миф. Самые интересные решения сейчас появляются как раз для средних и малых партий. Речь о компактных штамповочных комплексах с ЧПУ и автоматической подачей, которые могут стоять в цеху площадью несколько сотен квадратов.

Помню посещение одного субпоставщика в провинции Чжэцзян. Они делают кронштейны и крепления для мебельной фурнитуры. Партии от 500 до 5000 штук. Вместо парка отдельных прессов они поставили три гибкие ячейки на базе прессов с сервоприводом и 6-осевых роботов. Оснастку проектируют сразу под автоматический захват. Смена программы и оснастки — 15-20 минут. Ключевое: они не стали разрабатывать это сами, а взяли готовое решение у интегратора, который специализируется на малых сериях. Рентабельность выросла не за счёт сокращения 10 рабочих (их было и не много), а за счёт того, что они смогли брать в 3 раза больше разнообразных заказов и выполнять их быстрее конкурентов.

Это и есть настоящий рост автоматизации — когда она даёт не просто экономию, а стратегическую гибкость бизнесу. Такой подход позволяет компаниям вроде упомянутой Hengtai предлагать клиентам не просто детали, а готовые технологические решения для их производства, что гораздо ценнее.

Что дальше? Интеграция и данные

Будущее видится не в единичных роботах, а в полностью интегрированных цифровых потоках. Заказ из системы ERP поступает в систему автоматизированного проектирования (CAD/CAM), которая готовит программу для пресса и робота, а также заказ на сырьё на склад. Складской автомат подаёт рулон или лист на линию. Всё это уже тестируется на передовых заводах.

Ещё один пласт — использование ИИ для контроля качества прямо в процессе штамповки. Камера анализирует изображение детали после каждого хода пресса, выявляя микротрещины, задиры или отклонения геометрии. Это следующий уровень, который сделает автоматизацию штамповки по-настоящему умной. Пока это дорого, но как и с любой технологией, цена будет падать.

В итоге, рост автоматизации в Китае — это факт, но факт избирательный. Он происходит там, где есть понимание процесса в целом, а не просто желание поставить робота. Это путь от дешёвой рабочей силы к интеллектуальному производству. И те компании, которые прошли этот путь, как некоторые производители автомобильных компонентов и специализированного оборудования, уже не конкурируют только ценой. Они конкурируют скоростью, гибкостью и стабильностью, предлагая, по сути, другую ценность. И в этом, пожалуй, и заключается главный ответ на вопрос из заголовка.